Si tratta in sostanza del terzo superbollo che va a colpire l’auto: nel 2007 ci fu il primo superbollo che aveva portato da 2,58 euro a 3,87 euro il costo per ogni kW eccedente i 100 e che prevedeva aumenti in base alla classe di inquinamento. Il secondo è quello dell’estate scorsa che introduceva un nuovo superbollo per le auto con potenza maggiore di 225 kW (10 euro per ogni kW in eccesso).
Il nuovo superbollo introdotto da Monti va a colpire molti più veicoli: l’addizionale erariale è infatti di 20 euro per ogni kW in eccesso rispetto ad una soglia di 170 kW, che equivalgono a 231 CV. Il nuovo bollo sarà in vigore dal 1 gennaio 2012 e colpirà tutte le auto, anche ibride dunque, immatricolate nei tre anni precedenti alla data di scadenza del bollo. Chi non paga l’extra riceverà una sanzione pari al 30% dell’importo dovuto.
Il governo Monti ha stabilito inoltre che il superbollo dei 225 kW verrà applicato solo alle auto più vecchie. In pratica per le auto immatricolate da meno di tre anni si pagherà il nuovo superbollo (20 euro per ogni kW sopra i 170) mentre per le auto immatricolate da più di tre anni si userà il precedente superbollo (10 euro per ogni kW sopra i 225).
Facciamo alcuni esempi: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (173 kW, 235 CV), il bollo aumenterà in un anno di 60 euro per un totale di 600 euro; Lancia Thema Multijet 3.0 V6 (176 kW, 239 CV), pagherà 672 euro in totale con un aumento di 120 euro; BMW 535d (230 kW, 313 CV) pagherà 1200 euro in più, per un totale di 1961 euro.
