L’auto è spinta dal nuovo motore V8 5.5 biturbo a iniezione diretta della Casa tedesca, che eroga 525 CV a 5250 giri/min e 700 Nm di coppia massima tra 1750 e 5000 giri. Optando per il Performance Package AMG la potenza sale a 557 CV a 5750 giri/min e la coppia massima arriva a 760 Nm da 2000 a 5000 giri, grazie all’aumento della pressione del turbo da 1,0 a 1,3 bar.
Il motore AMG, che ha lo stop-start come standard, porta la ML 63 AMG fino alla velocità massima autolimitata di 250 km/h. Lo 0-100 km/h avviene in 4,8 secondi, un decimo in meno con la versione più potente. I consumi dichiarati sono di 11,8 litri ogni 100 km, le emissioni di 276 g/km di CO2.
Il pacchetto extra AMG include una copertura del motore in fibra di carbonio, pinze dei freni rosse e volante AMG.
La trazione è integrale, il cambio è un AMG 7G-Tronic doppia frizione, che distribuisce la coppia al 40% all’anteriore ed al 60% al posteriore. Il setup delle sospensioni è basato sulle sospensioni Airmatic inoltre è presente l’Active Curve System, un sistema che riduce il rollio in curva. I freni sono a disco autoventilanti su tutte le ruote.
In Germania, dove l’Iva è al 19%, il prezzo della Mercedes ML 63 AMG è di 108.885 euro.
