La nuova FF è una shooting brake con trazione integrale, un inedito per Ferrari. Le linee dell’auto sono state disegnate da Pininfarina in collaborazione con il Centro Stile Ferrari, diretto da Flavio Manzoni, ex Volkswagen.
Questa nuova Ferrari ha un vero bagagliaio, con capacità di carico da 440 a 800 litri, ma sicuramente la notizia più importante è il debutto assoluto della trazione integrale 4RM, che sta appunto per quattro ruote motrici.
Ferrari stessa ha sviluppato il sistema 4RM, e secondo quanto dichiarato questo ha permesso di ridurre il peso del sistema di trazione integrale del 50% rispetto ad uno schema classico, ed in questo modo si sono potute distribuire le masse con il 53% al posteriore.
Oltre al sistema elettronico che regola la distribuzione della coppia su ciascuna ruota, sono presenti anche sospensioni a smorzamento magnetoreologico Scm3 e impianto frenante Brembo CCM2 con dischi carboceramici.
Il motore della Ferrari FF è il nuovissimo V12 a iniezione diretta da 6.262 cm3 di cilindrata, con potenza di 660 CV a 8.000 giri/min, e coppia massima di 683 Nm a 6.000 giri. Il peso a secco dell’auto è di 1.790 kg, con un rapporto peso/potenza di 2,7 kg/CV.
Secondo i dati dichiarati da Ferrari la velocità massima è di 335 km/h mentre ci vogliono 3,7 secondi per lo 0-100 km/h. Il consumo medio (interessa a qualcuno?) è di 15,4 l/100 km, le emissioni di CO2 di 360 g/km.
Al Salone di Ginevra 2011 a marzo, la Ferrari FF sarà presentata ufficialmente al pubblico.
