Daihatsu, casa giapponese nell’orbita della Toyota, ha comunque fatto sapere agli attuali clienti che anche dopo questa data sarà assicurata la fornitura di pezzi di ricambio ma anche il supporto post vendita.
Secondo quanto scritto nell’annuncio ufficiale della casa nipponica, lo stop alle vendite sarebbe legato agli alti costi di adeguamento alle normative vigenti in Europa, come per esempio quelle legate alle emissioni di CO2, ma anche la grande forza dello yen contro l’euro (che incide ovviamente in negativo sui listini) sarebbe uno dei motivi per cui Daihatsu ha deciso di non vendere più in Europa dal 2014.
Ad oggi in Europa ci sono 10 importatori Daihatsu, 1.000 concessionarie circa delle quali 400 in esclusiva. Nel Vecchio Continente nel 2010 la Daihatsu ha venduto 19.300 auto, mentre nel 2009 erano stato 36.300, nel 2008 57.700 e nel 2007 addirittura 58.600.
Quella in foto è la Daihatsu Terios, forse il modello di maggiore successo anche in Italia, che però non sarà più venduto dopo il 2013.
