Il nuovo modello avrà un’estetica rinnovata, manterrà sempre le porte posteriori scorrevoli, verrà proposto in versione normale o col passo lungo, in versione furgone, in versione Kombi oppure camperizzata Tramper.
Per uniformarsi alla linea Volkswagen l’allestimento Life cambia nome e diventa Comfortline, mentre il più completo di accessori si chiama Trendline.
Le versioni Caddy Maxi Comfortline e Trendline hanno la terza fila di sedili, per sette posti a sedere in totale, con la seconda fila che può essere abbattuta. Il carico massimo in questo modo arriva secondo VW a 3.030 litri, 3.880 sui Caddy Maxi.
I motori tra cui scegliere saranno sei, due a benzina e quattro turbodiesel. Si parte dai 1.2 TSI da 86 e 105 CV a benzina, e si passa al 1.2 TDI 3 cilindri da 75 CV, per poi salire con il 1.6 TDI offerto in versioni da 102 CV e da 110 CV con trazione integrale 4Motion.
Il top di gamma è il 2.0 TDI da 140 CV, al quale può essere abbinato il cambio DSG a sette marce, mentre il DSG a sei marce si può avere solo sul 1.6 TDI da 102 CV.
Saranno vendute anche due versioni speciali, la 2.0 EcoFuel alimentata a metano e la 1.6 TDI 102 CV BlueMotion Technology, che secondo Volkswagen consuma solo 4,9 litri di gasolio ogni 100 km.
