Si tratta dei nuovi motori 3.0, che vanno così ad affiancare le versioni 4.2 già presenti a listino.
Sono un motore benzina ed uno diesel: il 3.0 TFSI eroga 290 CV mentre il 3.0 TDI ha una potenza di 250 CV.
Tutte e due le nuove versioni propongono trazione integrale quattro, cambio Tiptronic a 8 marce, sistema Stop&Start e sistema di recupero dell’energia in frenata.
Debuttano anche nuovi optional sull’A8, che vanno ad aggiungersi ai già ricchi accessori come connessione pc e dispositivi wireless.
E’ ora possibile avere i nuovi cerchi di alluminio “Audi exclusive” a 5 razze a rotore, i segmenti al volante in radica di noce, la predisposizione per il gancio traino e i tavolini ribaltabili manualmente, fissati allo schienale del sedile di guidatore e passeggero anteriore.
Sono inoltre disponibili anche il pomello della leva del cambio in legno e il cielo in Alcantara.
Le versioni 4.2 mantengono gli stessi prezzi (partono da 93.051 euro); la nuove 3.0 diesel costa 78.051 euro, mentre poco più di 80mila euro è il prezzo della versione TFSI.
