La B5 Biturbo ha fatto il suo debutto ufficiale da pochi giorni al festival Goodwood’s Moving Motor Show in Gran Bretagna.
Il motore usato sulla B5 è una versione modificata del V8 4.4 twin-turbo, da 507 CV e coppia massima di ben 700 Nm.
Secondo quanto dichiarato da Alpina, e guardando i numeri non è difficile credergli, questo basta per uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi ed una velocità massima di 307 km/h.
Solitamente la Alpina opta per motori diversi da quelli montati sulle versioni sportive della BMW ma questa volta la scelta è ricaduta su un propulsore molto simile a quello della M5, ma le trasmissioni saranno differenti.
La B5 usa infatti una versione modificata del cambio automatico ZF a otto marce, mentre la M5 utilizza un cambio doppia frizione.
Alpina dichiara consumi ed emissioni molto bassi per un auto del genere: 11 km con un litro e 252 g/km di CO2.
Non si parla ancora di prezzo, anche se sicuramente non si starà sotto gli 80mila euro. Le prime consegne dell’auto dovrebbero avvenire il prossimo autunno.