Una sferzata, in positivo, alle vendite della Z4 Spiderè stata data dall’introduzione nella gamma di una motorizzazione “piccola” da 2.0 litri, che pur non regalando prestazioni da brivido ha dalla sua un basso costo di gestione, rispetto gli altri modelli, e l’immagine unica della Z4.
Al top di gamma la regina, la versione M, con assetto sportivo e un motore da 343 cv.
Presto arriverà una sostituta, che porrà fine al capitolo delle capote in tela e farà subentrare il tetto rigido in lamiera a scomparsa, in modo da avere una automobile dalla doppia personalità, suggestiva scoperta, sportiva come un coupé con il tetto chiuso.
Il nuovo modello, che crescerà anche in dimensioni rispetto la Z4 attuale, è atteso per il prossimo salone dell’auto di Los Angeles.
La tabella che segue indica l’allestimento e la potenza, il consumo medio e il prezzo esclusa la I.P.T.
- Z4 2.0 i Roadster 150 CV 33,721
- Z4 2.5 i Roadster 177 CV 36,471
- Z4 2.5 Si Roadster 218 CV 40,071
- Z4 3.0 Si Roadster 265 CV 45,171
- Z4 M Roadster 343 CV 63,871
